Os danos causados pelo cartel dos camiões: a sua oportunidade de ser indemnizado
Fiabilidade comprovada
Garanta já as suas indemnizações antes que prescrevam
Para muitas empresas, do cartel dos camiões continua a ser um capítulo oculto:
Durante mais de uma década, todos os principais fabricantes, incluindo MAN, a Mercedes, a Scania, a Volvo/Renault, a Iveco e a DAF, coordenaram ilegalmente os seus preços e condições de venda.
A cada ano que passa, os pedidos de indemnização relativos a modelos posteriores caducam - os camiões comprados em 1998 caducam este ano, os modelos de 1999 no ano seguinte. Chegou o momento de pedir uma indemnização sem demorae de procurar uma reparação financeira. Tem direito a indemnização independentemente de ter comprado, alugado ou feito leasing do seu veículo.
9 em cada 10 camiões foram produzidos por cartelistas e os fabricantes são responsáveis pelo pagamento de indemnizações por cerca de 25 000 000 de camiões afectados.
Sem custos, tempo mínimo - decisão imediata possível
Apresentar um pedido de indemnização é absolutamente isento de riscos para si:
O nosso fornecedor de financiamento de litígios cobre todos os custos -advogados, peritagens, custas judiciais e muito mais. Graças à nossa cobertura contratualmente garantida, não incorrerá em quaisquer custos, mesmo no caso raro de uma derrota.
O esforço para si? Mínimo:
Entregue os documentos uma vez e já está – sem ir a tribunal , sem mais obrigações, sem mais trabalho.
- Sem risco financeiro - tudo é tratado por si
- Esforço mínimo - basta entregar os documentos uma vez
- Seguro, sem “ses” nem “mas” - cobertura total dos custos regulada contratualmente
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A sua confiança em mãos de confiança
Representação fiável e experiente para o seu pedido de indemnização - de um escritório de advogados líder.
Como Truck Cartel Compensation, trabalhamos com um dos escritórios de advogados mais experientes em direito antitrust em Munique. Este escritório de advogados já representa mais de 3.000 clientes e cuida de mais de 60.000 camiões - todos afectados pelo cartel dos camiões.
Graças a esta experiência, pode ter a certeza de que as suas reivindicações serão representadas de forma competente e objetiva.
Muitos anos de experiência
Muitos anos de experiência com mais de 3.000 clientes
Profundo conhecimento
Profundo conhecimento do direito dos cartéis
Parceiro de confiança
Parceiro de confiança no interesse dos compradores de camiões lesados
Actue agora antes que as suas reclamações prescrevam!
Não perca a sua indemnização - aja antes que seja tarde demais
Para muitos veículos pesados de mercadorias, o prazo de prescrição está prestes a expirar. Todos os meses, as empresas perdem pedidos de indemnização se não actuarem.
Ao aderir cedo, garante a possibilidade de receber uma indemnização, que provavelmente rondará os 8.000 euros e os 15.000 euros por camião. O montante exato depende de cada caso individual.
Está cético ou inseguro? Se desejar, pode vender os seus créditos diretamente ao financiador dos custos do litígio e receber o montante acordado na sua conta no prazo de 14 dias.
Garanta já os seus créditos antes que prescrevam.
Garanta a sua indemnização e solicite as suas informações sem compromisso - actue agora!
PERGUNTAS FREQUENTES
NÃO - pelo menos, não é esse o caso dos tribunais alemães. No entanto, é aconselhável apresentar o seu pedido o mais rapidamente possível, uma vez que o tempo está a esgotar-se. Não há qualquer risco: só tem a possibilidade de fazer valer o seu crédito e recuperar o seu dinheiro.
NÃO. Muitos dos afectados já estão a tomar medidas legais contra os cartelistas. Os fabricantes querem manter as suas relações com os clientes e não os perder para a concorrência. Os seus fornecedores também não foram informados do cartel e, por conseguinte, não são afectados.
Não há custos iniciais para si! O financiador do litígio assume o risco total dos custos.
Em caso de êxito, são deduzidos os custos do processo, que correspondem a uma taxa fixa de 5% do montante da indemnização. Este limite máximo fixo garante que não é surpreendido por custos legais inesperadamente elevados.
O montante remanescente é então dividido num rácio de 65:35 (cliente : financiador do litígio).
Um exemplo para ilustrar esta situação:
Se, por exemplo, receber 10.000 euros de indemnização por um veículo, serão deduzidos 500 euros para despesas de contencioso.
Dos restantes 9.500 euros, o financiador do litígio recebe 3.350 euros (35%), ficando com 6.175 euros.
É difícil determinar uma duração exacta. Atualmente, os tribunais estão a decidir a favor dos queixosos. Se se chegar rapidamente a um acordo, os créditos poderão ser executados mais rapidamente. No entanto, se os fabricantes mantiverem a sua posição atual, o processo poderá arrastar-se durante vários anos. Regra geral, estes processos demoram entre 10 e 18 meses.
Neste caso, o financiador do litígio suporta todos os custos incorridos, incluindo as custas judiciais, os honorários dos peritos e os honorários dos advogados, bem como os custos dos advogados da parte contrária. O requerente não incorre em quaisquer custos.
O prazo de prescrição exato é objeto de controvérsia entre os advogados. Os nossos advogados são da opinião de que ainda é possível reclamar créditos relativos a compras efectuadas após 1 de janeiro de 1998.
NÃO, atualmente só aceitamos reclamações para veículos novos.
A Comissão Europeia publicou comunicado de imprensa oficial para o tranquilizar. Na secção “Ação de indemnização”, afirma-se claramente que qualquer pessoa lesada tem direito a uma indemnização nestes casos. Uma decisão da Comissão constitui uma prova vinculativa do comportamento ilegal dos cartelistas e permite-lhes reclamar uma indemnização. Mesmo que a Comissão tenha aplicado uma coima às empresas, o direito à indemnização não é afetado.
Entre em contacto connosco através do formulário de contacto (link),por e-mail (link) ou por telefone: +49 89 12 50 18 430.
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